28. január 2019
Odpoveď samosprávy
Mesto Banská Bystrica, ako vecne a miestne príslušný cestný správny orgán pre miestne a účelové komunikácie podľa § 61 ods. 2 písm. a) zákona č.8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov, podľa § 3 ods. 2) a 7) zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov, nesúhlasí s doplnením vodorovného dopravného značenia V 5b, nakoľko predmetný úsek komunikácie je označený zvislou dopravnou značkou P 1, jedná sa o priebežný pripájací pruh, kde vodič má sám vyhodnotiť v ktorom mieste má dostatočné rozhľadové pomery, pričom môže aj zastať, nesmie však obmedziť jazdu vozidla na hlavnej ceste. Tieto podmienky vyplývajú zo všeobecných ustanovení zákona o cestnej premávke.
Mesto Banská Bystrica, Mestský úrad v Banskej Bystrici, Stavebný úrad, Oddelenie dopravných stavieb
Milan Cerovský
Značky a značenia majú vodičovi okrem príkazov aj zjednodušiť, uľahčiť, hlavne znížiť riziko pochybenia a tým pádom zvýšiť bezpečnosť v premávke.
Ak sa budeme držať vášho komentára, potom môžme všetky výstražne značky https://bit.ly/2ThBFGv v meste zaniesť do zberu, lebo podľa vás má vodič sám vyhodnotiť stav.
Jednoducho napr. cudzí vodiči z iných miest nepoznajú križovatky v našom meste, veľa krát mne osobne vybehli vodiči z vedľajšej cesty a presne tam chýbalo vodorovné dopravné značenie na základe ktorého mohli vedieť, že už sa nachádzajú v inom pruhu.