1. ID 11485
  2. Vytlačiť podnet
  1. Úvod
  2. Nové Mesto
  3. Ničenie cesty v tuneli - Jaskový rad

Ničenie cesty v tuneli - Jaskový rad

Zodpovednosť za riešenie: Iné

Uzavretý
Nové Mesto-
meno
Karol Bujaček 22. augusta 2014

Kvapkajúca voda vytvára veľkú dieru v tuneli pod železničnou traťou. Je treba s tým niečo spraviť skôr, než sa poškodí aj zbytok vozovky a bude treba nákladnú rekonštrukciu.

0 hlasov
07. jún 2016

Cestar

Voda tam vyrezala drazku ktora ma asi 15cm sirku a asi 3 metre dlzku
Ta voda kvapka na auta to sa fakt neda nejako zviest do potrubia
a vypustit niekde bokom ?
10. január 2019

Daniel

Karpatská-chodník-znečistený

V tuneli ktory vedie z Karpatskej na Jaskov rad neustale kvapka voda
bud na chodcov alebo na chodnik potom steka krizom po celej sirke
a dlzke chodnika az na cestu a casto primrza
A toto je ten problem ze idete aj ked nemusite po ladovej drahe
a nemate ziadnu moznost to ako chodec obist! a kvapkaju na vas
tie STANKY z vlakov nadvami rovno na ciste oblecenie
tunel nikto nesoli (chodnik) a nielen ze ked padnete sa udrete ale padate
do cesty autam. Vedlajsia rura do centra zase kvapka tak intenzivne
ta voda ze ked cakate kym auto predvami da prednost a odboci
mate zasrate celne sklo. Teraz je tam novy asfalt ale ta voda tam
dokazala vyrobit asi 40cm dieru a casom aj ten novy asfalt poskodi.

Navrhujem aby sa voda stiahla pri klembe niekde rurami na okraj tunela a von
mimo cestu a chodnik!
29. máj 2019

Martin Uváček

Stále neriešené. Voda tu vyteká skoro celý rok v kuse.
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
16. február 2020

Jozef

Postačovalo by zviesť jednotlivé priepusty popri stene po " zem"
SúhlasímNesúhlasím +1 -0 +1 Nahlásiť
17. február 2021

Odpoveď samosprávy

Dobrý deň,

ospravedlňujeme sa, že sme na podnet v minulosti neodpovedali. Mrzí nás nedôsledná komunikácia z minulosti. Dnes sa snažíme o jej zlepšenie a v rámci toho sa vraciame aj k starším podnetom.
Podnet je v zodpovednosti ŽSR, kam ho aj preposielame. Všetky železničné mosty na území Bratislavy (mosty po ktorých vedie železničná trať, nie električková) patria ŽSR, čo sa majetku týka, ako aj správy a údržby.
Veríme, že Vaša skúsenosť v budúcnosti bude s našou komunikáciou lepšia.

S pozdravom
Kto? Železnice Slovenskej republiky

Oddelenie vzťahov s verejnosťou
Magistrát hlavného mesta SR Bratislava
Zobraziť históriu úprav
17. február 2021

Odpoveď samosprávy

Samospráva uviedla, že zodpovedným subjektom je: ŽSR
17. február 2021

Odkaz pre starostu

Zmena zodpovednosti za podnet na: Iné
SúhlasímNesúhlasím +0 -1 -1 Nahlásiť
18. august 2021

Martin Uváček

ŽSR dodnes nereagovali na riešenie podnetu.
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
19. august 2021

Martin Uváček

Voda na cestu steká aj v druhom tuneli smerom na Kolibu.
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
27. december 2021

Dušan Palčák

Karpatská-dažďové zvody

Dobry den, bolo by mozne nainstalovat dazdove zvody v podjazde pod zeleznicou tak, aby zachytili vodu stekajucu zo stropnych zlabov a odviedli ju mimo vozovku? V oboch smeroch...
17. august 2022

Dušan Palčák

Poprosím opätovne preposlať...
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
25. august 2022

Odkaz pre starostu

Dobrý deň,

podnet sme preposlali zodpovednému subjektu.

S pozdravom,

Barbora Peregrim
Odkaz pre starostu
[email protected]
SúhlasímNesúhlasím +1 -0 +1 Nahlásiť
13. október 2022

Odpoveď samosprávy

Dobrý deň,

podnet na „ničenie cesty“ v tuneli na Jaskovom rade nie je objektívny. Ide o klenbu v km 0,599 trate Bratislava – Žilina, kde dochádza k vytekaniu vody z odvodnenia klenby na vozovku.

Z tohto dôvodu je vozovka mokrá, nie však poškodená.

Sanácia klenby bude riešená v rámci modernizácie uzla Bratislava.

Prajem pekný deň,

Ing. Ľubomír Mitas
Manažér externej komunikácie
Odbor komunikácie a marketingu
ŽSR - Železnice Slovenskej republiky
Klemensova 8, 813 61 Bratislava

Diskusia

Pridajte obrázky
Prihlásený ako
Pridaním komentáru súhlasím s pravidlami používania

Sledovať riešenie podnetu
Chcete byť informovaní o ďalšom vývoji podnetu? a sledujte jeho riešenie.

« Predchádzajúci podnet   stlačte klávesu doľava stlačte klávesu doprava   Nasledujúci podnet »