1. ID 29713
  2. Vytlačiť podnet
  1. Úvod
  2. Staré Mesto
  3. Katastrofická prerábka cesty na Hroboňovej

Katastrofická prerábka cesty na Hroboňovej

Zodpovednosť za riešenie: Hlavné mesto SR Bratislava

Uzavretý
Staré Mesto-
meno
Peter 12. júna 2016

Už niekoľko dní je v rekonštrukcii ulica Hroboňova. Najprv bol prejazdný iba jeden pruh v oboch smeroch, aktuálne je ulica prejazdná iba v jednom smere. To sa však vodiči dozvedia až tesne pred odbočením. Jediná možnosť je prejsť okolo celého horského parku. Nehovoriac o trolejbusoch, ktoré sa potom v danom mieste snažia otočiť. O 15:45 som tam nevidel jediného pracovníka. Takýto diletantizmus je zrejme možný iba v Bratislave.

0 hlasov
13. jún 2016

František Brliť

Dopravná situácia je jedna vec, kvalita prác spojená s obnovou komunikácie po pokládke potrubia je druhá vec. Zaujímalo by ma, kto preberal práce spojené s obnovou komunikácie. Kontroloval niekto zhutnenie zásypu? Ak áno, s akým výsledkom? Výkop sa zasýpal pôvodnou zeminou, čo nemôže zabezpečiť spoľahlivé zhutnenie a stabilitu cesty. Na zásyp výkopu bola zhotovená betónová vrstva a na ňu sa zhotoví asfaltová vrstva. Prečo nebola zrealizovaná obnova v celej konštrukčnej vrstve vozovky s kompletnými vrstvami? Kto nesie zodpovednosť za trvanlivosť taketjto obnovy komunikácie?
SúhlasímNesúhlasím +1 -0 +1 Nahlásiť
27. jún 2016

František Brliť

Neriešenie uvedeného problému, zdá sa, je pravdepodobne pravidlom pri opravách komunikácií po ich rozkopávke. Miesta opráv po rozkopávke majú veľmi krátku životnosť. Z toho je treba jednoznačne viniť správcov komunikácií, ktorí nemajú (a ak majú tak ju nedodržiavajú) prijatú metodiku opráv. Do tejto metodiky patria technické požiadavky na zásypový materiál a požadované parametre zhutňovania zásypov. K takým technickým požiadavkám patrí jednoznačné definovanie konštrukčných vrstiev obnovenej vozovky s požadovanými detailami spojenia s jestvujúcou vozovku. A samozrejme spôsob kontroly. Nie je možné, aby realizačná firma zakryla spodné konštrukčné vrstvy novými bez preukázania požadovaných únosností. Prax v Bratislave vyzerá asi tak, že na záver je konštatované, že vozovka bola obnovená, problém sa uzavrie a cesta si žije svojim životom, to znamená, že časom dosadá, degraduje, praská... A náprava žiadna. Ale máme čierny asfalt a biele čiary, takže je všetko v najlepšom poriadku....
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
28. jún 2016

Odpoveď samosprávy

Dobrý deň
ďakujeme za Váš podnet. Informovali sme o ňom správcu komunikácie. Ten situáciu preverí a prijme adekvátne opatrenia.

Oddelenie komunikácie a marketingu
29. jún 2016

Peter Sochna

Nepochopiteľná je stratégia opravy vozoviek v Horskom parku a okolí. Hrobonova je rozkopana a neprejazdna uz mesiac. Vsetci obyvatelia ako aj ti, co vozia deti do skol a skoliek, musia obchadzat rozkopavku okolo Slavinu po 2,5km trase.
Aby to vsak nemali az take lahke, rozhodli sa kompetentni rozkopat aj tuto cestu. Cize nepockame, kym sa jedna rozkopavka dokonci a sprejazdni, rovno to rozkopeme aj na obchadzke a dame tam semafor, cim sa bezne vybavenie veci v Horskom parku z 10minut natiahne na 30 minut.

Rozmysla niekto na magistrate? Dokaze si dat 2 a 2 dokopy ?
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť
20. júl 2019

Vladimír

Podnet nie je už aktuálny.
SúhlasímNesúhlasím Nahlásiť

Diskusia

Pridajte obrázky
Prihlásený ako
Pridaním komentáru súhlasím s pravidlami používania

Sledovať riešenie podnetu
Chcete byť informovaní o ďalšom vývoji podnetu? a sledujte jeho riešenie.

« Predchádzajúci podnet   stlačte klávesu doľava stlačte klávesu doprava   Nasledujúci podnet »