Zla organizacia dopravy pre chodcov Stromova

prechod so semaformi v useku kde je 70kmh?

Prechod so semaformi v useku kde je 50km/h na Stromovej nie na Prazskej. Myslim ze z obrazku je to zrejme. Ta cesta smerom na Prazsku je riesena dobre, podchodom. Akurat k tomu podchodu sa neda dostat. Btw podla mna ani na Prazskej 70ka nema co robit.

Pri zachovaní súčasných parametrov komunikácie (nielen rýchlostných) najmä Stromovej (50kmh) to samozrejme KDI vyhodnotil ako nezrealizovateľné. Ale keby bola vôla len zamyslieť sa nad kompromisným riešením a rešpektovať potreby obytnej zóny z ÚPZ ako aj na druhej strane predmetnej STN, tak priechod by mohol byť navrhnutý aj s minimálnymi stavebnými úpravami, nákladmi. Avšak s ústupkami voči motorovej doprave, ktoré treba preskúmať a zvážiť!
Samozrejme dodržanie existujúcich parametrov, kategorizácie q doplnenie prechodu celoplošne alibisticky KDI vyhodnotil ako nerealizovateľné. Čo je logické.

Pri pragmatickom prístupe by som očakával od KDI a najmä vyššie nezmienených útvarov mesta návrh opatrení /obmedzení/, že ak by to bol zrealizovaný navrhovaný priechod, tak s akými obmedzeniami. Následne by správca komunikácie a MČ vyhodnotila, či stojí za to limitovať a obmedziť funkcie komunikácie a zvážiť, že čo by obnášalo pristúpiť ku kompromisnému riešeniu.
To je o transparentnosti prístupu pri vyhodnocovaní!

Preto pri preverovaní úradmi mesta a KDI by bolo na mieste zdôvodniť prečo a pre ktoré funkčnosti, obmedzenia dospeli k takemuto záveru.

/Kde je vôla, je aj cesta, aj v prípade len samotného preverovania možných riešení.