Jozefa Cígera Hronského-stavby a budovy-prekračovanie limitov hluku

Zodpovednosť za riešenie: Spišská Nová Ves

V riešení

Šimon Bukšár 28. septembra 2020

Vážený pán primátor
Chcem Vás poprosiť, či by ste nemohol v rámci svojej pôsobnosti napísať otvorený list na adresu ŽSR za účelom boja proti hluku, tak ako to požaduje formulár na stránke: https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2020/september/akcny-plan-ochrany-pred-hlukom.html.
Veľakrát som už písal na rôzne úrady a inštitúcie , žiadal, prosil a stále nič. Jedna sa o hluk zo strany železnice ktorý už toľké roky musia znášať občania dotknutých oblasti nášho mesta. Ide o ulicu J.C.Hronského po jej celej dĺžke s pokračovaním na Železničnú ulicu tak ako je to naznačené na stránke : http://www.hlukovamapa.sk.
Ten hluk je neznesiteľný.. Preto Vás touto cestou chcem požiadať o pomoc pri riešení tohto dlhoročného problému za čo Vám vopred ďakujem.
S úctou Š. Bukšár

0 hlasov

04. október 2020

Vladimír

p. Bukšár, nádej asi umiera posledná, ale bohužiaľ kompetentných v našom meste vôbec nezaujíma hluk, či je to železnica, alebo autodoprava. Ak by to tak nebolo, mesto mesto by malo protihlukové bariéry tam kde sú potrebné a v centre mesta by bola pešia zóna, ako je to v 99% miest na Slovensku.

Súhlasím Nesúhlasím +2 -1 +1 Nahlásiť

05. október 2020

Odpoveď samosprávy

Váž. Pán Bukšár, ďakujeme za upozornenie k akčnému plánu ochrany pred hlukom vybraných úsekov železničných dráh v správe Železníc SR.
Mesto Spišská Nová Ves bolo a je účastníkom rokovaní pripravovaného investičného zámeru Železníc SR, ktoré vypracovali projektovú dokumentáciu s názvom „Modernizácia železničnej trate Žilina - Košice, úsek trate Poprad - Tatry (mimo) - Krompachy“. Mesto Spišská Nová Ves vydalo na stavbu územné rozhodnutie. Aktuálne podľa našich informácií sa spracováva projekt pre stavebné povolenie. Filozofiou projektu je zvýšenie rýchlosti a komfortu spojenia s hlavným mestom a ostatnými sídlami na trati, zlepšenie bezpečnosti železničnej a cestnej dopravy riešením mimoúrovňových križovaní vlakov, áut, peších a cyklistov s vylúčením úrovňových železničných priecestí so závorami, ochrana obyvateľov a obytných zón pred hlukom, prachom a ostatnými dopravnými vplyvmi a iné.
Súčasťou projektu je úplne nový železničný koridor od Levočskej ulice po Podskalu s vyústením do nového železničného tunela Kalmanka nad ČOV, t. z., trať bude odklonená od vašej lokality. Predmetný projekt je k nahliadnutiu na oddelení územného plánovania, Mestský úrad, Štefánikovo námestie 1, Spišská Nová Ves, 2. posch., č. dverí 23.

Ing. arch. Teodor Štubňa
vedúci odd. stavebného úradu a územného plánovania MsÚ

12. október 2020

asertivator

Vážený pán Ing.arch T. Štubňa.
Môj podnet som adresoval p. primátorovi a dúfal som, že mi p. primátor vyhovie, ale som sa veľmi mýlil. Ja som sa uponížil a nežiadal som, ale PROSIL a úrad ma od ignoroval. Vyhovárate sa na nejakú štúdiu, ale aj ja som ich počul niekoľko npr.:
1, Trať Poprad - Krompachy sa začne rekonštruovať v roku 2013.
2, Trať Sp. Nová Ves - Košice sa nebude rekonštruovať vôbec z
ekonomických dôvodov a tak by som mohol pokračovať.
Preto vážený pán Ing. arch T Štubňa som veľmi sklamaný. Vôbec ste sa nesnažil dvihnúť aspoň telefón a zaujímať sa na ŽSR čo to vlastne oni chcú - nie, veď načo, veď to chce len obyčajný občan.
Veľmi pekne Vám "ĎAKUJEM"

autor podnetu

Súhlasím Nesúhlasím +3 -3 Nahlásiť

02. december 2020